Печать тестового листа делается для того, что бы оценить текущее качество печати и целесообразность дальнейшего использования картриджа.

Диагностика состояния нужна, чтобы определить, можно ли картридж просто заправлять тонером или же требуется замена каких-либо деталей и восстановления работоспособности согласно стандартам качества ISO 19752 ISO 19798.

Производится полная разборка картриджа для проведения тщательной очистки всех деталей.

Чтобы картридж мог ещё вам послужить, его необходимо тщательно очистить от остатков неиспользованного тонера (порошка для печати), удалить нагар и налет на подвижных частях картриджа.

«Отработка» – это использованный при печати тонер, который собирается в отдельную ёмкость в картридже (бункер). Этот бункер требует обязательной очистки, а при необходимости, происходит замена ракеля и обработка его специальным составом.

Если какие-то части картриджа приходят в негодность, специалист производит их замену на новые. Это позволит дольше сохранить картридж в работоспособном состоянии и в дальнейшем значительно сэкономить Ваши средства на покупку нового картриджа.

После предварительной очистка и замены изношенных деталей сервисный инженер смазывает все подшипники и шестерни картриджа.

Наполнение тонером происходит СТРОГО по нормам оригинального картриджа с помощью электронных весов. Таким образом, осуществляется КОНТРОЛЬ ВЕСА во избежание недовеса (уменьшение ресурса печати) и перевеса (риск выхода картриджа из строя).

Перед сборкой картриджа, мастер повторно проверяет его на герметичность, оценивает легкость хода магнитного вала и кручение шестерней.

После сборки картридж тщательно очищается сжатым воздухом и пылесосом. Во время этой процедуры для максимальной чистки картриджа удаляются все мельчайшие остатки тонера.

Печать тестового листа после заправки картриджа позволяет оценить и проверить качество выполненных работ и качество печати оригинального картриджа!